账期不超过60天

@真叫卢俊：最近汽车圈有一件大事

大量品牌对外宣发一个态度：对供应商支付账期统一至 60 天内
到目前为止
蔚来、小鹏、理想、小米、零跑、广汽集团、东风汽车、长安汽车、赛力斯集团、中国一汽…… 几乎所有品牌都表了态
其中上汽甚至表态：不采用商业承兑汇票等结算方式

这其实是如今汽车行业严重内卷现象的一次折射
或许大家都感受到了新能源汽车竞争的惨烈
越来越多的功能却可以卷到越来越低的价格

这个原因
其实和背后的产业模式有关

一个新兴产业
如果前端有政策红利支持，末端有大量市场需求，那么入局的企业就极有可能展开厮杀

因为对他来说抢地盘意味着
一头可以得到政策补贴，另一头又能抢占市场率
外在如果加上资本助推
这种态势就会越演越烈

所谓的烧钱模式就是如此

而久了之后就可能会出现一些金融化的风险

比如出现哪怕亏本也要卖车
比如一手车强行变成 0 公里二手车为获得补贴
再比如现在看到的
车企出现漫长的拖欠款项现象

这些虚假繁荣背后都有体系化的风险
本质上是牺牲整个产业链为代价造就局部企业的点状繁荣
长城汽车董事长魏建军甚至对外表达：汽车行业的‘恒大’已经出现

这次的集体表态本质上也是监管层面的强行出手
所有的竞争都不以透支行业为前提

其实房地产行业在很长一段时间也有着虚假繁荣
包括不少开发商都会把现金流周转当成企业核心竞争力
可见泡沫现象的严重

但也因为房地产的能量太大
导致了很多供应商觉得延迟付款也是正常的
这样的逻辑也确实决定了产业链上大量的劣币驱逐良币的现象

如今房地产，最虚弱的其实是供应商

过去 3 年，其实行业一直在帮助开发商
但是另一头
供应链上的乙方应该怎么救

其实政策都写在这里
只要各大开发商也能够表态对供应商的付款周期不超过 60 天，我相信很多企业就能够活过来

乙方不需要政策红利，但需要公平性对待

我们说任何一个产业，整体的繁荣才是体系性的繁荣
房地产行业在过去 20 年有很多的问题，我不想溯源，但现在其实是改规则的好时候

我们倡导的好房子
首先是开发商战略性的认同
但更需要，整个供应链体系化的执行
这一点经常被忽略
但其实尤为重要

我真的觉得只要这一个政策，那些好的供应商就会回来

认真一个呼吁
房企付款周期不应超过 60 天，大家认同吗